外媒称无人物流车将驶上中国街头 恐将与快递小哥“抢饭碗”_宋茜素颜

wwwybjkcom

2019-06-10

傲世九重天笔趣阁外媒称无人物流车将驶上中国街头 恐将与快递小哥“抢饭碗”_花电车

大数定理

西安外国语大学是几本

外媒称无人物流车将驶上中国街头 恐将与快递小哥“抢饭碗”_宋茜素颜

外媒称无人物流车将驶上中国街头恐将与快递小哥“抢饭碗”2019年5月30日00:18来源:参考消息网     参考消息网5月29日报道美媒称,配送业务的未来可能是无人物流车。

有了无人物流车,需要薪水的快递员就不再必要,并且自动驾驶汽车的事故率应会低于人类。

    据彭博新闻社网站5月28日报道,一家名为新石器的中国初创公司5月24日开始批量生产自动驾驶物流车,该公司自称是全球第一家这样做的公司,它已经令京东等巨头成为它的客户。

该公司希望第一年交付1000台这种看起来很像微型厢式货车的物流车。    报道称,此举可能影响巨大:阿里巴巴集团创始人马云预测,十年内中国每天的包裹配送量将达到10亿件。

此外,这项技术的商业化可以为载客自动驾驶汽车提供借鉴。    报道还称,新石器公司创始人余恩源一直在中国的校园等封闭区域对100多辆这种物流车进行测试。

这些物流车的价格与普通汽车类似,一辆新石器物流车的价格约为3万美元。    这名企业家说,商品配送只是开始。未来,他设想让机器人送货车提供各种服务,从全天候的移动售货到帮人们跑腿。他说,他的信心源于中国的电子商务热潮。    报道还称,人们正试图跟上时代,借助智能储物柜等发明提高效率,与此同时,机器人无疑正成为一种越来越大的“威胁”。有了无人物流车,需要薪水的快递员就不再必要,并且自动驾驶汽车的事故率应会低于人类。    报道指出,无人物流车的一个限制是,要么需要有人在场接收包裹,要么车辆必须把包裹放在预先安排好的方便到达的地点,比如一楼的储物柜。    报道表示,尽管载客自动驾驶汽车仍面临巨大的监管障碍,但余恩源说,对无人物流车来说,事情更加容易。该公司的物流车正在位于北京西南约100公里处的雄安新区以及北京和常州的限定区域内运营。    余恩源说,新石器在东部城市常州的初始生产线年产能超过3万辆,该公司计划在销量上升时与合作伙伴一起在海外设厂。新石器正在与瑞士、日本和美国等国的潜在客户进行洽谈。